玉柴｜如何避免柴油发电机组在炎热夏季里“高温中暑”

又是一年盛夏时。近来，全国多地通报了气温异常偏高，柴油发电机组，作为日常生产、生活用电保障的Zui后一道防线，在高温季节常常会因为使用保养不当导致“高温中暑”，影响发电机组的正常工作。接下来，小编和大家介绍一下柴油发电机组在使用过程中出现Zui常见高温报警故障的发生原因及排查方法。

柴油发电机组由柴油机、发电机、水箱及控制系统组成

1．发电机组出现水温高故障报警后首先要判故障的真实性。因为仪表、线束、水温传感器的故障会引发水温高故障的误报。

排查方法：用测温仪检测发动机出水管的实际温度，当实测水温与报警水温基本吻合则客观存在水温高；当实测温度与仪表显示温度差异较大，则为假性水温高。需要检查发动机仪表、线束及水温传感器，必要时更换相关件。

 2．外部环境因素：

a．发电机组机房狭小，通风效果差；

b．水箱散热器前方无出风口或出风口与散热器距离较大（大于1.5米）且无导流罩，进气温度过高；

c．发电机组排出废气直接排放在机房内部，发动机吸入高温气体；

d．水箱散热器迎风面被吸入异物覆盖，散热效果下降等。

     规范的机房布置：

3．发电机组冷却系统故障排查：

 a．检查冷却液加注量是否满足要求：散热器内的液面高度高于散热片高度（离水箱顶面约20-40mm），新启用或大修的机组加满冷却液后需运转1-2分钟停机，再次检查水箱液面是达到要求。

b．水泵、风扇是冷却系统的主要部件，机组在运行中是否得到足够的驱动力，直接影响整机的冷却效率，所以在日常维保过程中要着重检查传动V带的完好性，V带松动或破损会直接影响传动效率，必要时需要调整或更换；节温器卡死会导致冷却液流向被锁死在关闭位置，发动机热量不能快速散去，会引起发动机严重过热。

沿着皮带中间部位，如图中的A 点，向下用98~147 N的力按压，如皮带向下的位移是10~15

mm，则张紧力是符合要求，如果位移不在标准范围内则需要调整皮带张紧力。

V带张进度检查

 4、其他因素

a． 发电机组长时间超负荷工作；

b．供油提前角不在机型技术要求控制范围；

c．水箱散热器与风扇安装距离不合理，导致散热效果差等。

文章转载自广西玉柴船电动力有限公司